Theflick.pro

theflick.pro

Ulasan Porsche Panamera Gts

Adalbrecht Heidenreich, 9 March, 2019 05:54:37


Ulasan lexus gs 450h f sport

Ulasan lexus gs 450h f sport

Mazda cx 5 2 2d ulasan skyactiv d fwd

Mazda cx 5 2 2d ulasan skyactiv d fwd

Kursi mii 1 0 tinjauan

Kursi mii 1 0 tinjauan

Renault twingo 1 2 tinjauan

Renault twingo 1 2 tinjauan

Toyota gt86 drive pertama jepang

Toyota gt86 drive pertama jepang

Ulasan volkswagen jetta hybrid

Ulasan volkswagen jetta hybrid

Ulasan volkswagen cc gt 2 0 tdi

Ulasan volkswagen cc gt 2 0 tdi

Ulasan audi a8 l w12

Ulasan audi a8 l w12

1

Dengan semua aktivitas model baru yang terjadi di Porsche hari ini, akan lebih mudah untuk melihat Porsche Panamera GTS baru sebagai hanya versi lain dari liftback mewah besar yang disusun untuk menopang rentang yang terus tumbuh dalam mencari keuntungan yang lebih besar sebelum kedatangan model facelifted akhir tahun ini.

Tetapi untuk melakukannya adalah mengabaikan satu hal: Panamera GTS adalah, bisikkan, cukup istimewa - sejauh ini yang paling menarik dalam apa yang sekarang menjadi tujuh line-up yang kuat dari model Panamera yang ditawarkan di sini di Inggris.

Di jantung Panamera GTS adalah versi bertenaga dari mesin bensin injeksi langsung V8 4.8-aspirasi yang ditemukan di Panamera S. Melalui adopsi manifold inlet yang diubah dan modifikasi internal terperinci lainnya, four-valve-per -hasil silinder naik 30bhp, mengambil daya hingga 424bhp. Pada saat yang sama, torsi naik 14lb kaki ke 383lb kaki. Mesin yang sama diperuntukkan bagi generasi kedua Cayenne GTS yang akan datang di Inggris pada bulan September.

Seperti saudara kandungnya yang lebih rendah, Panamera GTS menawarkan pilihan antara tiga mode berkendara yang berbeda: standar, olahraga dan olahraga plus. Setiap mode membawa throttle dan pemetaan kemudi spesifiknya sendiri serta pengaturan fungsi suspensi dan bantuan pengemudi. Perbedaannya adalah bahwa versi terbaru dari jajaran topping Porsche ini menawarkan penyebaran kemampuan yang lebih besar - mode standar terus menawarkan peningkatan yang lebih baik tetapi Sport Plus lebih sporty daripada model Panamera lainnya, sehingga memberikan karakter yang lebih fokus.

Gearbox PDK tujuh kecepatan, yang hadir sebagai standar, sangat efektif, mampu meluncurkan shift di bawah beban penuh dengan jenis ketegasan dan kecepatan yang tidak mungkin Anda raih dengan gearbox manual tradisional di jalan terbuka sambil menyediakan menyerap kehalusan dan efisiensi ketika diminta tampil sebagai bukaan throttle otomatis di sekitar kota. Yang paling penting adalah fitur hemat bahan bakarnya: stop / start, termasuk pemulihan energi rem.

Bersama-sama, engine dan gearbox bergabung untuk memberikan Panamara GTS ledakan dari jalur dan akselerasi in-gear. Meskipun memberikan 148bhp dan 119lb ft ke generaton M5 keenam yang baru diluncurkan, Porsche baru hanya 0,2 detik lebih lambat hingga 62 mph daripada BMW baru di 4,5sec yang diklaim. Porsche juga mengatakan akan mencapai 100 mph dalam 10,9 detik dalam perjalanan ke kecepatan tertinggi 179 mph. Tidak persis lambat, kalau begitu. Berkendaralah lebih hemat, dan Anda juga bisa mencocokkan 26,4mpg yang sesuai dengan Porsche.

Sampai sekarang kami terkesan jika tidak benar-benar terpesona oleh kemampuan dinamis Panamera. Ini lebih menarik daripada kelas Audi A8, BMW 7-series, Jaguar XJ dan Mercedes-Benz S di jalan yang benar di setiap samaran yang berbeda.

2
3