Notice: Undefined index: HTTP_REFERER in /var/www/html/_panel/function.php on line 98
Mitsubishi Shogun 3 2 Sg4 Tinjauan.
Theflick.pro

theflick.pro


Notice: Undefined offset: 1 in /var/www/html/_style/_u1a/single.php on line 344

Mitsubishi Shogun 3 2 Sg4 Tinjauan

Phillipp Riegel, 19 January, 2019 06:55:03


Ulasan porsche 911 carrera s cabriolet

Ulasan porsche 911 carrera s cabriolet

Toyota prius ulasan

Toyota prius ulasan

Ulasan bmw 3 series 328i sport

Ulasan bmw 3 series 328i sport

Kia soul ulasan 1 6 gdi

Kia soul ulasan 1 6 gdi

Bmw active hybrid 5 saloon drive pertama

Bmw active hybrid 5 saloon drive pertama

Skoda citigo 1 0 ulasan lima pintu

Skoda citigo 1 0 ulasan lima pintu

Ulasan toyota ft ev iii

Ulasan toyota ft ev iii

Volkswagen naik ulasan 5dr

Volkswagen naik ulasan 5dr

1

Wajar bagi pejalan kaki untuk menikmati siklus produk yang lebih lama daripada mobil jalan biasa, tetapi di permukaan Mitsubishi Shogun, di sini diuji dalam bentuk sedikit-tweak untuk 2012, tampaknya sudah terlambat untuk penggantian.

Terakhir kali mengalami perombakan signifikan pada tahun 2006, dan Anda melihat sebuah mobil yang platform monocoque (dengan kerangka seperti tangga terintegrasi) dan mekanik utama diperkenalkan pada pergantian milenium.

Apakah itu masalah? Perubahan untuk model tahun 2012 meliputi grille baru, mesin yang sesuai dengan Euro V, beberapa bahan interior baru dan berbagai badging berbeda.

Tapi yang kita bicarakan adalah mobil tua, dengan diesel 3,2 liter yang, walaupun emisinya dipangkas menjadi 224g / km, masih hanya memiliki empat silinder yang sangat luas.

Seperti yang Anda harapkan, desain interior Shogun cukup kuno, dan materialnya tidak memenuhi standar saat ini, meskipun pas dan selesai baik-baik saja.

Diesel itu adalah binatang gaduh ketika Anda menyalakannya juga. Kami menjadi sangat terbiasa dengan keheningan turbodiesel multi-silinder modern sehingga Shogun adalah pengingat yang gamblang tentang hal-hal yang dulu.

Itu juga tidak terlalu pintar. Perjalanan utama sebenarnya oke, terutama untuk mobil tinggi; ia menolak kelebihan roll dan float tetapi ditambah dengan itu, mau tidak mau, adalah perjalanan sekunder yang cukup resah melintasi benjolan yang lebih kecil dan ketidaksempurnaan. Ada juga terlalu banyak suara jalan dan angin untuk Shogun untuk bersaing dengan yang terbaik.

2
3
4
5
6