Theflick.pro

theflick.pro

Ulasan Honda Civic 1 6 I Dtec

Samuel Schwarzenberger, 10 December, 2018 09:55:28


Fiat panda 1 2

Fiat panda 1 2

Ulasan lexus gs 450h f sport

Ulasan lexus gs 450h f sport

Mazda 6 2 2d ulasan lini bisnis

Mazda 6 2 2d ulasan lini bisnis

Ulasan honda civic 1 6 i dtec

Ulasan honda civic 1 6 i dtec

Vauxhall hydrogen 4 ulasan 2019

Vauxhall hydrogen 4 ulasan 2019

Mazda cx 5 2 2d ulasan skyactiv d fwd

Mazda cx 5 2 2d ulasan skyactiv d fwd

Ulasan volkswagen jetta hybrid

Ulasan volkswagen jetta hybrid

Kia optima 1 7 crdi drive uk pertama

Kia optima 1 7 crdi drive uk pertama

1

Honda Civic adalah prestasi yang mengesankan dan saingan yang layak untuk Volkswagen Golf dan Ford Focus, tetapi tidak cukup untuk standar kelas terkemuka

Yang sudah lama hilang dari Honda Civic adalah terlalu lama, tetapi kabar baiknya adalah bahwa 118bhp, 221lb ft 1,6 liter turbodiesel baru akan tiba di Inggris pada akhir 2012.

All-new alloy unit adalah pabrik diesel paling ringan di dunia menurut Honda, beratnya kira-kira sama atau kurang dari motor bensin setara. Dikawinkan dengan gearbox manual enam kecepatan sebagai standar, Civic baru akan duduk di bawah model diesel 2.2-liter dan akan bersaing dengan orang-orang seperti VW Golf Bluemotion, menawarkan CO2 sub-100g / km.

Sangat kompetitif dan direkomendasikan, jika tidak luar biasa. Pengiriman tenaga sedikit tidak merata, dengan sebagian besar gerutuan tiba dalam ledakan singkat, tetapi ada cukup penyebaran di tempat lain yang akan berjalan pada sub-1500rpm dengan roda gigi tinggi di sekitar kota dengan nyaman, bahkan jika Anda harus mengubah turun untuk akselerasi yang bermanfaat.

Pada kecepatan yang lebih tinggi, mobil ini dapat mengatasi dengan baik, dengan gearbox yang apik dan rasio tinggi yang menjaga putaran tetap rendah bahkan pada kecepatan jelajah yang lebih tinggi, meskipun mobil berspesifikasi Jepang yang kami uji tidak begitu disempurnakan pada kecepatan seperti saingan terbaik, dengan nyata jika Dired low-end dirge dari motor memasuki kabin bahkan ketika mesin tidak di bawah banyak beban.

Bekerja lebih keras dan merespons dengan baik, berputar lebih bebas daripada unit 1,6 TDI yang biasa digunakan di seluruh kelompok Volkswagen dan umumnya merasa sedikit kurang tegang di bawah akselerasi yang keras. Kotak speed enam percepatan yang apik juga merupakan langkah nyata.

Kami ingin mencoba mobil spec Inggris yang tepat dan melihat angka yang dikonfirmasi sebelum memberikan jempol yang pasti, tetapi mengingat bahwa kita tahu Civic sekarang paket yang lebih bulat dan lebih baik, kemungkinan mesin ini akhirnya akan membuatnya benar-benar kompetitif.

2
3
4
5