Theflick.pro

theflick.pro

Drive Pertama Vauxhall Zafira Tourer Mpv

Gotthard Feyerabend, 17 January, 2019 10:54:32


Kia optima 1 7 crdi drive uk pertama

Kia optima 1 7 crdi drive uk pertama

Ulasan chevrolet aveo 1 3 vcdi

Ulasan chevrolet aveo 1 3 vcdi

Ulasan audi a1 quattro

Ulasan audi a1 quattro

Mitsubishi shogun 3 2 sg4 tinjauan

Mitsubishi shogun 3 2 sg4 tinjauan

Fiat panda 1 2

Fiat panda 1 2

Bentley continental gtc v8 drive uk pertama

Bentley continental gtc v8 drive uk pertama

Alpina d5 2011 2016 ulasan 2019

Alpina d5 2011 2016 ulasan 2019

Toyota avensis tourer estate drive pertama d 4d tr 2 0

Toyota avensis tourer estate drive pertama d 4d tr 2 0

1

Ini adalah ukuran dari keyakinan pembuat mobil dalam mengurangi ukuran bahwa hanya 1,4 liter dapat diminta untuk membawa MPV berukuran tujuh kursi dan interior mewah yang sederhana.

Lebih dari itu, turbo bensin 1.4 ini harganya lebih mahal dari entry-level 1.8 meskipun menawarkan 138bhp yang sama. Logika ini menjadi segera terlihat ketika Anda menemukan bahwa ia menyediakan gigi keenam, lebih banyak torsi untuk menariknya, kinerja yang lebih kuat, ekonomi yang lebih baik dan emisi 158g / km bukannya 169g / km.

Kenyataannya juga sama meyakinkannya dengan angkanya. Ada penyebaran daya yang baik untuk bekerja dengan dari rendah ke lebih dari 5000rpm, dan jika mesin mendapat sedikit resonansi ketika mendekati putaran limiter 6000rpm, jarang ada banyak kebutuhan untuk menjelajah di sana.

Itu bukan karena Anda juga tidak ingin menggunakan turbo, salah satu kelebihan mengejutkan dari Zafira yang lebih besar ini adalah cara yang cerdik dengan sudut. Kurangnya body roll mengesankan untuk alat berat yang relatif tinggi, demikian juga grip dan sasis keseimbangan dan Anda akan menikmati kemudi yang presisi dan halus yang secara halus mendorong Anda untuk mengambil keuntungan dari kemampuannya.

Sayangnya ada trade-off, perjalanan kadang-kadang berubah patroli dan gelisah, meskipun suspensi berurusan dengan lambang yang lebih besar dan penurunan yang efektif.

Fitur bagus lainnya, dan satu lagi yang diharapkan dalam mesin seperti itu, adalah apa yang Vauxhall sebut sebagai tempat duduk lounge, kursi tempel dari baris tengah meluncur masuk dan lebih dekat ke kursi tengah terlipat yang sandaran sandarannya secara pintar berfungsi ganda sebagai sandaran tangan.

Hasilnya adalah mesin yang sangat praktis dan serbaguna yang menyenangkan untuk diduduki - kecuali jika Anda anak yang lebih besar yang dibuang ke baris tiga - selesai dan hampir sama menariknya dengan drive seperti S-Max Ford. Sayang sekali harganya sangat mahal, dan juga kekurangan konektivitas nav dan Bluetooth.

2
3
4