Notice: Undefined index: HTTP_REFERER in /var/www/html/_panel/function.php on line 98
Hyundai Veloster 1 6 Gdi 2012 Uk Review.
Theflick.pro

theflick.pro


Notice: Undefined offset: 1 in /var/www/html/_style/_u1a/single.php on line 344

Hyundai Veloster 1 6 Gdi 2012 Uk Review

Germund Ullmer, 3 January, 2019 10:54:40


Kia optima 1 7 crdi drive uk pertama

Kia optima 1 7 crdi drive uk pertama

Ford focus 1 0 ecoboost zetec drive uk pertama

Ford focus 1 0 ecoboost zetec drive uk pertama

Mazda 6 2 2d ulasan lini bisnis

Mazda 6 2 2d ulasan lini bisnis

Ulasan honda civic 1 6 i dtec

Ulasan honda civic 1 6 i dtec

Ulasan toyota ft ev iii

Ulasan toyota ft ev iii

Ulasan volkswagen cc gt 2 0 tdi

Ulasan volkswagen cc gt 2 0 tdi

Ulasan bmw 3 series 328i sport

Ulasan bmw 3 series 328i sport

Bentley continental gtc v8 drive uk pertama

Bentley continental gtc v8 drive uk pertama

1

Hyundai Veloster adalah solusi over-engineered untuk apa, yang terbaik, masalah yang dapat diabaikan. Dalam upaya untuk menarik pelanggan dari dua segmen yang berbeda, Hyundai telah menggunakan konfigurasi pintu 1 + 2 yang tidak biasa (satu besar di sisi pengemudi, dan 2 yang lebih kecil di sisi penumpang) untuk membedakan Veloster, dalam bentuk dan fungsi, dari pesaingnya.

Di luar pengaturan yang tidak dikenal itu, mobil ini agak konvensional. Ini berbagi cetak biru platform dengan Aksen lima pintu saat ini melakukan putaran di luar negeri, dan mendapatkan stok strut depan MacPherson, pengaturan suspensi poros belakang torsion beam.

Opsi engine cukup sederhana: hanya ada satu - unit bensin GDI empat silinder 1,6 liter 138bhp yang dikawinkan dengan gearbox manual enam kecepatan (meskipun otomatis kopling ganda pertama adalah opsi).

Seperti yang Anda harapkan dari Hyundai, daftar kitnya murah hati bahkan pada model entry-level yang diuji di sini. Pusat media layar sentuh 7 inci yang menampilkan fitur konektivitas iPod dan Bluetooth bersama dengan pengatur suhu, lampu otomatis, kaca spion berpemanas dan sensor pembalik, semuanya dengan harga £ 17.995.

Hal pertama yang pertama: pintu itu. Ya, akses telah ditingkatkan. Tetapi hanya sedikit. Seharusnya ada banyak ruang untuk pintu masuk tambahan - Veloster sedikit lebih panjang dari Golf lima pintu - tetapi berkat keterbatasan desain profil coupe-nya yang menyapu, bukaan belakang yang sempit menegaskan Anda mengadopsi bentuk yang canggung untuk mendapatkan tiket masuk

Posterior meruncing berarti bahwa penumpang yang lebih tinggi akan menemukan kepala mereka menyapu garis atap, tetapi sebaliknya seperti hatchback di belakang. Itu juga tidak menyenangkan. Hyundai menjadi sangat mahir dalam merancang interior anggaran dari gaya yang halus dan pilihan material yang cerdas, dan Veloster adalah contoh utama lain dari tren baru-baru ini.

Kemiripan dengan hatchback ortodoks berlanjut di jalan, di mana mobil puas berjalan bersama dengan cara yang ramah. Kualitas pengendaraan dinilai dengan baik saat tidak terlalu kental, penyempurnaan umumnya hingga awal dan nasal empat-pot tepat digemari di tempat yang seharusnya.

2
3
4
5