Theflick.pro

theflick.pro

2012 Alfa Romeo Mito 1 3 Jtdm 2 Ulasan

Baldur Alt, 12 July, 2019 12:55:16


Ford taurus 2010 2017 ulasan 2019

Ford taurus 2010 2017 ulasan 2019

Toyota prius ulasan

Toyota prius ulasan

Renault grand scenic 1 5 dci 110 stop dan mulai ulasan

Renault grand scenic 1 5 dci 110 stop dan mulai ulasan

Ulasan bentley continental gt v8

Ulasan bentley continental gt v8

Alpina d5 2011 2016 ulasan 2019

Alpina d5 2011 2016 ulasan 2019

Mazda 3 mps bbr 320 tinjauan

Mazda 3 mps bbr 320 tinjauan

Mercedes amg ml 63 tinjauan

Mercedes amg ml 63 tinjauan

Ulasan lexus gs 250 f sport

Ulasan lexus gs 250 f sport

1

Kisaran Mito Alfa yang segar dan segar membawa harga masuk yang lebih rendah, spesifikasi standar yang lebih tinggi, dan versi CO2 sub-100g / km yang hemat bahan bakar diuji di sini.

Turbodiesel Mito 1.3 liter baru ini adalah versi diesel termurah dan paling hemat dalam line-up. Mesinnya juga akan Anda temukan di Fiat Punto dan Vauxhall Corsa, meskipun output daya dan ekonominya sedikit berbeda.

Di Mito, ia mengeluarkan hanya 95 g / km, membuatnya dibebaskan dari pajak jalan dan biaya kemacetan London. Alfa juga mengklaim rata-rata lebih dari 75mpg. Di atas kertas, segala sesuatu tampak menjanjikan.

Namun dalam praktiknya, model ramah lingkungan ini mengecewakan. Di bagian bawah pita torsi, turbocharger mesin tidak merespons cukup cepat, membuat kemajuan yang mulus antara lima gigi maju Mito tercekik dan membuat frustrasi, terutama dalam lalu lintas. Kotak enam percepatan mungkin akan memudahkan ini tetapi tidak ditawarkan.

Cengkeraman mekanis lainnya termasuk mesin berbunyi kasar, kemudi sepon dan sistem stop-start ragu-ragu yang tidak menyalakan mesin dengan cukup cepat ketika dipanggil. Deru ban yang mengganggu, terutama pada kecepatan motorway, adalah masalah lain.

Perjalanan itu gencar dan perusahaan mobil sport; menambah ketinggian naik yang tidak praktis ini, yang menyebabkan ujung depan Mito berciuman - kadang-kadang palu - aspal di atas gundukan cepat dan berkendara di kota bisa jadi menantang. Namun, di sisi positifnya, cengkeraman ujung depan sangat bagus, menjadikannya mobil yang menyenangkan untuk dikemudikan di jalan yang berkelok-kelok (tapi mulus).

Di dalam, Anda mendapatkan banyak kit - termasuk cruise control, Bluetooth dan air-con - dan posisi duduk tidak ada duanya, tetapi kualitas interior Mito tidak dapat dibandingkan dengan kecocokan dan kelengkapan superior Audi A1 bertenaga diesel. dan rival mini. Itu juga kurang di lubang cubby.

2
3
4
5