Notice: Undefined index: HTTP_REFERER in /var/www/html/_panel/function.php on line 98
Ulasan Ford Mustang Gt.
Theflick.pro

theflick.pro


Notice: Undefined offset: 1 in /var/www/html/_style/_u1a/single.php on line 344

Ulasan Ford Mustang Gt

Aayden Anderle, 21 July, 2019 08:54:42


Ulasan chevrolet aveo 1 3 vcdi

Ulasan chevrolet aveo 1 3 vcdi

Ulasan ford mustang gt

Ulasan ford mustang gt

Alfa romeo giulietta 2 0 jtdm ulasan tct

Alfa romeo giulietta 2 0 jtdm ulasan tct

Peugeot 308 1 6 e hdi ulasan 2011

Peugeot 308 1 6 e hdi ulasan 2011

2012 alfa romeo mito 1 3 jtdm 2 ulasan

2012 alfa romeo mito 1 3 jtdm 2 ulasan

Vauxhall astra 1 7 ulasan cdti ecoflex exclusiv

Vauxhall astra 1 7 ulasan cdti ecoflex exclusiv

Ulasan nissan juke r

Ulasan nissan juke r

Chevrolet aveo 1 2 lt tinjauan

Chevrolet aveo 1 2 lt tinjauan

1

Ini adalah model 2011 dari Ford Mustang. Model-tahun ini mengalami peningkatan daya yang serius berkat motor V8 semua-aluminium yang ditingkatkan secara komprehensif dan dirancang ulang. Selain lebih ringan, mesin sekarang juga mendapatkan apa yang disebut Ford sebagai timing camshaft variabel independen kembar dan manifold tubular stainless steel. Hasilnya adalah lompatan dalam output dari 315bhp 2010 ke 412bhp hari ini.

Yang juga baru untuk 2011 adalah power steering berbantuan listrik dengan tiga pengaturan (kenyamanan, standar dan olahraga). Pengaturan kemudi juga menampilkan sesuatu yang disebut kontrol nibble aktif yang dirancang untuk mengkompensasi ban yang tidak seimbang dan mengimbangi road camber, menjaga mobil tetap berjalan dalam garis lurus tanpa perlu koreksi pengemudi.

Tingkat damper dan pegas telah direvisi (untuk alasan penanganan dan NVH) dan semak-semak anti-roll menegang. Lengan kontrol belakang bawah juga telah dirancang ulang. Ada lebih banyak baja berkekuatan tinggi di bodi (yang juga berarti cabrio Mustang lebih keras 12 persen) dan lebih kedap suara, termasuk segel pintu dekat dan pelengkung belakang, untuk membunuh kebisingan jalan.

Sangat bagus. Salah satu fitur yang paling menonjol - untuk pengemudi Eropa, setidaknya - adalah fakta bahwa Mustang masih memiliki poros balok. Ketika kita berbicara tentang gandar yang harus berurusan dengan V8 yang gemuk, mudah untuk mengabaikan Mustang sebagai kekasaran dunia baru.

Bahkan, Ford Mustang ini menangani dan mengendarai seperti orang asli. Di jalan-jalan desa yang berliku dan berliku di atas Los Angeles, Mustang sangat akurat dan terkendali.

Ini adalah mobil yang sangat stabil dan berkuda, dengan pengendaraan yang mengesankan tetapi kejutan besar adalah setirnya, yang memang sangat akurat dan membuat mobil ini sangat mudah diletakkan di jalan, jadi melepaskan serangkaian saklar adalah hal yang ringan, meskipun memuaskan, tugas. Menambah kemudahan kemajuan cepat adalah kotak manual enam kecepatan yang sangat baik, berjarak dekat.

Kontrol bodi, keakuratan kemudi, dan poise yang tidak dapat ditekuk dalam tikungan memberikan kontras yang menarik dengan kegembiraan semata-mata dari mesin V8 dalam aliran penuh. Ini adalah mobil yang sangat cepat, tetapi juga mobil yang memberikan kesan klasik, tanpa-pengganti-untuk-kubik-inci. Meskipun disempurnakan dengan paruh-throttle, kebisingan maksimum serangan mesin sekarang disalurkan langsung ke kabin dari asupan engine, dan pengemudi mendapatkan soundtrack di dalam kabin yang Anda bersumpah diambil langsung dari Bullitt.

2
3
4
5
6