Notice: Undefined index: HTTP_REFERER in /var/www/html/_panel/function.php on line 98
Ulasan Chevrolet Aveo 1 3 Vcdi.
Theflick.pro

theflick.pro


Notice: Undefined offset: 1 in /var/www/html/_style/_u1a/single.php on line 344

Ulasan Chevrolet Aveo 1 3 Vcdi

Lothar Grob, 6 July, 2019 10:54:59


Kursi mii 1 0 tinjauan

Kursi mii 1 0 tinjauan

Bentley continental gtc v8 drive uk pertama

Bentley continental gtc v8 drive uk pertama

Ulasan lexus gs 450h f sport

Ulasan lexus gs 450h f sport

Subaru xv 2 0d ulasan se

Subaru xv 2 0d ulasan se

Ulasan porsche panamera gts

Ulasan porsche panamera gts

Ulasan bmw 530d gt m sport

Ulasan bmw 530d gt m sport

Bmw active hybrid 5 saloon drive pertama

Bmw active hybrid 5 saloon drive pertama

Ulasan hyundai i40 1 7 crdi style

Ulasan hyundai i40 1 7 crdi style

1

Mungkin versi terbaik dan paling diinginkan dari Chevrolet Aveo baru, yang mulai dijual di Inggris bulan ini. Superminis yang berpikiran ekonomi mungkin bukan produk keinginan yang paling jelas. Tapi Aveo 1.3 VCDi Eco bukan tipikal ekonomi Anda.

Sementara begitu banyak model rendah emisi yang memiliki sedikit petunjuk penghematan keras tentang mereka, Aveo ini benar-benar tidak melakukannya. Di atas kertas, ia sebenarnya menawarkan lebih banyak daya dan kinerja akseleratif yang lebih baik daripada varian Aveo Chevrolet lainnya, serta emisi terendah dan penghematan bahan bakar terbaik di jajaran produk ini. Sebagai model mid-spec LT yang dipangkas, ia cukup lengkap. Dan itu lebih dari £ 1000 lebih murah daripada Skoda Fabia Greenline yang kurang kuat, dan £ 2.5k lebih murah daripada Ford Fiesta Econetic yang setara.

Luas, nyaman, ekonomis dan, dari perspektif berkendara dan penanganan, tiba-tiba berpengetahuan luas. Semuanya akan Anda ketahui jika Anda pernah membaca ulasan kami sebelumnya tentang Aveo baru. Akan lebih mengejutkan, meskipun, jika Anda terbiasa dengan standar yang biasa-biasa saja dari Aveo terakhir, sebelum Daewoo Kalos.

Kunci dari kemajuan pesat Aveo adalah platform global baru Gamma II dari General Motors, yang telah dikembangkan oleh GM Korea, oleh tim yang dipimpin oleh para insinyur Eropa, dan yang akan melayani di bawah Vauxhall Corsa berikutnya serta mobil ini. Ini cukup konvensional: monocoque baja dengan mesin melintang, dengan suspensi MacPherson strut di depan dan balok puntir di belakang. Tapi itu juga cukup baru - dan jelas cukup bagus - untuk memberikan kapasitas dan bakat penetasan anggaran ini secara signifikan di luar kemampuan pendahulunya.

Kemasan yang bagus memberi Aveo kabin yang luas, dengan jenis ruang kepala untuk menampung orang dewasa yang tinggi sekalipun. Posisi mengemudi mobil ini luar biasa, dengan penyetelan ke bawah yang langka dan berlimpah di kursi, dan banyak jangkauan serta penyetelan penggaruk pada setir.

Desain dasbor, seperti eksterior, mungkin sedikit funky untuk selera sedang. Binnacle instrumen terinspirasi sepeda motor bergaya, dengan speedometer digital dan casing dibor faux, kompak dan menyenangkan sederhana, jika sedikit dibuat-buat. Namun, ada banyak penyimpanan yang aneh, dan sementara kualitas material dari plastik fasia keras mobil dapat diprediksi berjalan di pabrik, kecocokan dan penyelesaiannya cukup baik.

Dalam berkendara harian campuran di jalan-jalan Inggris, Aveo ini berperforma kuat dan melakukan dirinya dengan kompetensi dinamis yang terjamin. Alasannya lebih cepat, setidaknya di atas kertas, daripada diesel non-pEco 94bhp adalah rasio gear-nya. Drive final yang lebih panjang dari standar, dan gigi pertama dan kedua yang lebih panjang dari versi enam kecepatan, memungkinkan Aveo ini untuk memecahkan 60mph di gigi 2. Yang benar adalah, dalam akselerasi gigi pada mobil enam kecepatan akan jauh lebih baik, dibantu oleh torsi tambahan 15lb ft di atas model ini. Tetapi Aveo Eco lima kecepatan terasa lebih dari cepat dan cukup fleksibel di sebagian besar jalan dan situasi.

2
3
4
5
6