Notice: Undefined index: HTTP_REFERER in /var/www/html/_panel/function.php on line 98
Audi A1 Sportback 1 4 Ulasan Tfsi Cod.
Theflick.pro

theflick.pro


Notice: Undefined offset: 1 in /var/www/html/_style/_u1a/single.php on line 344

Audi A1 Sportback 1 4 Ulasan Tfsi Cod

√Ągidius Rohmer, 2 March, 2019 01:54:43


Kia optima 1 7 crdi saloon drive pertama

Kia optima 1 7 crdi saloon drive pertama

Vauxhall astra 1 7 ulasan cdti ecoflex exclusiv

Vauxhall astra 1 7 ulasan cdti ecoflex exclusiv

Alpina d5 2011 2016 ulasan 2019

Alpina d5 2011 2016 ulasan 2019

Ulasan fiat panda twinair

Ulasan fiat panda twinair

Volkswagen naik ulasan 5dr

Volkswagen naik ulasan 5dr

Range rover evoque ed4 2wd drive pertama

Range rover evoque ed4 2wd drive pertama

Mazda cx 5 2 2d ulasan skyactiv d fwd

Mazda cx 5 2 2d ulasan skyactiv d fwd

Ford taurus 2010 2017 ulasan 2019

Ford taurus 2010 2017 ulasan 2019

1

Audi A1 Sportback adalah versi lima pintu baru hatchback pabrikan Ingolstadt dari pabrikan Ingolstadt, varian tiga pintu yang menetapkan patokan kualitas baru untuk supermis premium ketika masuk ke sektor pasar kompetitif pada 2010.

Pintu lima selalu menjadi bagian dari rencana induk Audi untuk A1, yang telah terbukti populer di Inggris dengan 18.506 pintu tiga terjual pada tahun 2011. Versi ini diharapkan dapat menarik lebih banyak pembeli wanita daripada pria, dan Audi berharap untuk secara khusus menarik bagi keluarga muda dengan anak-anak, di mana kepraktisan satu set pintu tambahan bisa bermanfaat.

Meskipun ada set pintu ekstra, dimensi kunci mobil baru tetap sama dan perubahan kosmetik kecil. A1 Sportback lebih tinggi 6mm dan lebih lebar 6mm dari saudara tiga pintu, dan menawarkan ruang kepala belakang 11mm lebih banyak dan ruang bahu belakang 13mm lebih besar di bagian dalam.

Secara eksternal, pilar C telah digeser ke belakang dan layar belakang berada pada sudut yang lebih curam. Ruang bagasi sama dengan versi tiga pintu, pada 270 liter dengan kursi belakang split / lipat di tempat atau 920 liter dengan kursi di bawah. Berat trotoar dari setiap versi sekitar 25kgs lebih besar dari 3dr yang setara.

Empat varian mesin pada awalnya akan tersedia: bensin 1,2, dua bensin 1,4 dan diesel 1,6. Terlepas dari varian bensin 182bhp dan 184lb ft yang paling kuat, semua mobil bebas dari pajak jalan pada tahun pertama, dan 1,6 TDI turun di bawah 100g / km CO2.

1.4 TFSI dengan teknologi cylinder on demand yang kami uji di sini akan mengikuti di musim panas, tetapi merupakan salah satu mobil paling menarik dari jajaran produk ini. Berbasis di sekitar mesin 1,4 TFSI yang baru dikembangkan dengan 138bhp dan 184lb ft, silinder hemat bahan bakar pada sistem permintaan menggunakan teknologi yang sebelumnya terlihat pada sedan sedan Audi.

Secara dinamis rasanya sedikit berbeda dari versi tiga pintu. Meskipun ada perubahan kecil, wheelbase tetap sama, seperti halnya pengaturan suspensi, dengan MacPherson strut di depan dan ujung belakang puntir balok.

2
3
4
5