Theflick.pro

theflick.pro

Mazda 6 2 2d Ulasan Lini Bisnis

Albwin Böhme, 15 July, 2019 12:55:01


Fiat panda 1 3 multijet ulasan

Fiat panda 1 3 multijet ulasan

Ulasan bmw 320d sport

Ulasan bmw 320d sport

Porsche 911 carrera s drive uk pertama

Porsche 911 carrera s drive uk pertama

Drive pertama audi a4 2 0 tdie se

Drive pertama audi a4 2 0 tdie se

Ulasan audi s4 2011

Ulasan audi s4 2011

Mazda 3 mps bbr 320 tinjauan

Mazda 3 mps bbr 320 tinjauan

Toyota prius ulasan

Toyota prius ulasan

Ulasan lexus gs 250 f sport

Ulasan lexus gs 250 f sport

1

Bagaimana mengatakan ini tanpa terdengar lebih keras dari yang saya maksud? Kami menyukai Mazda 6. Sangat banyak. Hanya saja, entah bagaimana, ia kekurangan percikan yang memikat - dari sasis yang paling canggih atau paling interior - yang menarik perhatian dan kasih sayang kami lebih kuat terhadap Ford Mondeo dan Volkswagen Passat.

Meskipun demikian, ini adalah hal yang menarik, Mazda 6. Itu naik dengan baik, mengarahkan dengan akurasi yang baik dan menangani dengan rapi. Namun, tidak terlalu menarik untuk melihat atau duduk. Ada sedikit dari apa yang dulu disebut kejutan dan kesenangan sebelum semua orang menjadi ahli dalam hal itu.

Tetapi jika gagal membuat banyak hubungan emosional, Mazda berusaha membangun yang finansial, maka diesel 2.2 2.2 liter ini dalam trim Business Line, dirancang untuk mengatur manset armada pembeli yang berputar dengan kegembiraan yang memuncak. Atau sesuatu.

Bagaimana? Pertama, hanya £ 18.300 - kecuali jika didiskon, Anda tidak bisa mendapatkan diesel Mondeo untuk itu, atau rasa Passat. Dan 6 Business Line mendapatkan semuanya yang dianggap dibutuhkan oleh para perwakilan: koneksi telepon Bluetooth, sat nav, cruise dan kontrol iklim zona ganda, paduan dan cat logam. Itu nilai bagus, dan 6 tidak memancarkan banyak CO2, pada 133g / km.

Itu mendorong serta seperti yang kita harapkan. Ada kejujuran pada 6: kontrolnya membutuhkan usaha sehingga rasanya seperti Anda melakukan interaksi mekanis dengannya, dan tidak ada yang lebih buruk untuk itu.

Mesin diesel 2.2 liter membuat apa yang, menurut standar saat ini, menjadi 127bhp yang sangat sederhana. Apakah itu cukup? Hanya tentang, meskipun kadang-kadang terasa seperti roda bepergian dalam bahaya. Tetapi pengiriman dieselnya halus, lancar dan linier. Ini mobil yang menyenangkan dengan spesifikasi yang bagus. Singkatnya, ada cara-cara yang lebih buruk untuk menghabiskan waktu tiga tahun untuk menempuh jalan raya enam angka.

Harga: £ 18.300; Kecepatan tertinggi: 121mph; 0-62mph: 10.9sec; Ekonomi: 55,4mpg; CO2: 133g / km; Berat Kerb: 1555kg; Mesin: 4 silinder, 2184cc, turbodiesel; Daya: 127bhp pada 3500rpm; Torsi: 251lb ft pada 1800rpm; Gearbox: manual 6-spd

2
3
4
5
6
7