Theflick.pro

theflick.pro

Ulasan Hyundai I30 1 6 Crdi Blue Drive Style Nav 2012

Tizian Wieters, 30 June, 2019 02:55:26


Fiat panda 1 2

Fiat panda 1 2

Ulasan nissan juke r

Ulasan nissan juke r

Vauxhall hydrogen 4 ulasan 2019

Vauxhall hydrogen 4 ulasan 2019

Toyota prius ulasan

Toyota prius ulasan

Ulasan audi a1 quattro

Ulasan audi a1 quattro

Mazda 3 2 2d 185 ulasan olahraga

Mazda 3 2 2d 185 ulasan olahraga

Ulasan vw beetle 1 4 tsi sport

Ulasan vw beetle 1 4 tsi sport

Ulasan audi q3 2 0 tdi

Ulasan audi q3 2 0 tdi

1

Selama beberapa tahun terakhir, ulasan tentang Hyundais baru telah mengikuti formula yang sangat mirip. Satu model baru yang ditata dengan baik, kompeten secara dinamis dan masih dilengkapi dengan baik dan harga terjangkau akan datang untuk menggantikan pendahulunya yang cukup loyo yang hanya terkenal karena harganya - jadi pikirkan i10 untuk Atos, i30 untuk Aksen atau ix35 untuk Tucson. Ulasan yang baik harus diikuti.

Tetapi ada sedikit yang dipertaruhkan untuk Hyundai dengan i30 baru ini, karena ini adalah pertama kalinya ia mengganti salah satu generasi baru mobilnya dengan mobil baru yang sama sekali baru.

Itu berarti best-seller Hyundai tidak hanya akan dibandingkan dengan pendahulunya yang kompeten, tetapi juga persaingan yang semakin kuat di segmen hatchback keluarga. Dalam empat tahun sejak diluncurkannya i30, tidak seperti VW Golf dan Ford Focus yang terdepan di kelasnya.

I30 mulai dijual di Inggris bulan depan dengan harga sangat mahal £ 14.495 untuk model entry-level. Di sini kami menguji model diesel 126 liter 1.6bhp paling kuat. Mesinnya mulai dari £ 19.295, tapi kami mencobanya di trim Style-topping Nav, yang seharga £ 20.295 menempatkannya dengan kuat di wilayah Golf.

I30 tidak lagi menjadi pilihan hanya untuk mereka yang memiliki setidaknya satu mata pada uang. Hampir setiap aspek dari mobil keluar telah diperbaiki dan Hyundai telah berakhir dengan hatchback keluarga lima pintu yang benar-benar dapat menjadi daftar pertimbangan bagi pembeli di salah satu segmen pasar yang paling diperebutkan.

Sebagai permulaan, tampilannya jauh lebih khas. Tentu, itu tidak untuk semua selera, tetapi tidak bisa lagi dikira sebagai barang putih. Itu adalah tema yang berlanjut di interior yang luas; desain dan kualitas kabin ada di atas sana dengan Focus, meskipun harus diakui kami hanya dapat merasakan model Style Nav yang mewah.

Diesel 126bhp, 192lb ft sangat hemat untuk pembakar minyak tenaganya. Dilengkapi dengan gearbox manual enam kecepatan, emisi CO2 hanya 100g / km dan ekonomi gabungan dinilai 74,3mpg.

2
3