Theflick.pro

theflick.pro

Ulasan Audi A8 L W12

Tizian Wieters, 14 August, 2019 06:54:32


Toyota prius ulasan

Toyota prius ulasan

2012 alfa romeo mito 1 3 jtdm 2 ulasan

2012 alfa romeo mito 1 3 jtdm 2 ulasan

Kursi mii 1 0 tinjauan

Kursi mii 1 0 tinjauan

Ulasan audi a1 quattro

Ulasan audi a1 quattro

Ulasan nissan juke r

Ulasan nissan juke r

Chevrolet malibu 2013 2016 ulasan 2019

Chevrolet malibu 2013 2016 ulasan 2019

Range rover evoque ed4 2wd drive pertama

Range rover evoque ed4 2wd drive pertama

Alpina d5 2011 2016 ulasan 2019

Alpina d5 2011 2016 ulasan 2019

1

Menilai flagship plutokratis Audi dari kursi pengemudi sedikit seperti meringkas RMS Queen Mary 2 setelah tur ruang mesin, tapi ada baiknya mengambil kemudi model roda panjang yang sangat mahal ini hanya untuk mengalami bludgeon berlapis terjepit di bawah kapnya.

Audi kesulitan mengeluarkan mesin W12 menjadi 6,3 liter dan melengkapi masing-masing 12 silinder dengan injeksi bahan bakar langsung. Hasilnya adalah peningkatan 49bhp dalam output menjadi 493bhp dan gelombang torsi 460lb ft pada 3250rpm melalui gearbox otomatis delapan kecepatan.

Angka-angka itu akan menjadi berita bagi siapa saja yang mengendarai mobil dengan kecepatan normal. Pembangkit listrik tenaga bensin yang luas ini dimaksudkan untuk tidak terlihat atau didengar, dan ini menyangkut bisnisnya dengan industri tanpa suara pelayan yang baik. Namun, jika suasana hati membawa Anda, ada cukup colokan di ujung akselerator untuk memecahkan 62mph dalam 4.7sec masuk akal.

Tentu saja, A8 tidak pernah terasa secepat itu. Alih-alih, rasanya Audi telah menghabiskan banyak biaya karena bumi ditarik dengan cepat dari bawah Anda saat Anda memegang kemudi di aural yang setara dengan sebuah gereja. Perasaan terputus dari lingkungan Anda dibawa memalu rumah ketika datang ke pekerjaan yang tidak menyenangkan menghentikan dan memutar istana gin 2055kg ini.

Terdapat stabilitas yang cukup diilhami quattro untuk menangani sebagian besar entri sudut yang salah penilaian, tetapi bahkan pengalaman yang berpotensi menstimulasi itu dibuat steril oleh permukaan kontrol yang dibius.

Saran kami adalah untuk meninggalkan tindakan melelahkan mengemudi ke bawahan dan pensiun ke belakang, di mana lingkungan deluxe - dan 130mm ruang kaki ekstra - dapat dinikmati di waktu luang.

Harga: £ 104.505; Kecepatan tertinggi: 155mph (terbatas); 0-62mph: 4.7sec; Ekonomi: 22.8mpg (gabungan); CO2: 290g / km; Berat trotoar: 2055kg; Mesin: W12, 6299cc, bensin; Daya: 493bhp pada 6200rpm; Torsi: 460lb ft pada 3250rpm; Gearbox: 8-spd auto

2
3
4
5
6